Autokaupmees: seda meeleolu küll pole, et nüüd on maailma lõpp

Ehkki uute sõiduautode müük kukkus mullu aasta varasemaga võrreldes 9%, majanduses on keerulised ajad ning autod läinud tempokalt kallimaks, püsib Eesti ühe suurima müüja Elke Grupi tegevjuht Taavi Lepik ettevaatlikult optimistlik. Tema juttu mööda paistavad praegused raskused ja muutused avalikkuses suurematena kui ärist seestpoolt vaadates.

„Sõna „kehv“ ma kindlasti ei kasutaks,“ lausus Lepik otsesaates 2022. aastast rääkides. Transpordiameti andmetel müüdi mullu Eestis 20 563 uut sõiduautot ehk 9% vähem kui aastal 2021. Autode müügi- ja teenindusettevõtete liit ütleb numbriks 20 426 ja kukkumiseks 8,6%. Umbes sama suur või veelgi kopsakam langus toimus mitme suurema riigi autoturul.

Lepiku sõnul mahtus 2022. aasta sisse justnagu kaks eri aastat. Esimeses pooles telliti autosid pärast koroonast tingitud probleemide leevenemist päris usinasti, aastanumbri lõpp möödus aga paljuski jahenenud majanduse tähe all. Alanud aasta käekäiku on Eesti populaarseimat automarki Toyotat esindava Elke tegevjuhi nentimist mööda keeruline ennustada, kuid ta ise prognoosib kokkuvõttes sarnast müügimahtu nagu läinud aastal.

„Mõttelaad on natuke äraootav, aga kindlasti mitte selline, et nüüd on maailma lõpp ja anname alla,“ iseloomustas Taavi Lepik saates.

Mis aga edaspidi auto ostu mõjutab ning miks on Lepik autode hinnatõusu pidurdumise osas samuti ettevaatlikult optimistlik, saab teada saadet kuulates. Intervjueeris Karl-Eduard Salumäe.

Foto: Andras Kralla